不鏽鋼壓縮空氣管和不鏽鋼站外管的安裝。
欄目:公司新聞 發布時間:2021-09-17
一、壓縮空氣生產工藝。用於壓縮空氣的單元稱為壓縮機,被壓縮的空氣為壓縮空氣,輸送該氣體的不鏽鋼管道為不鏽鋼壓縮空氣管。根據壓縮空氣的壓力,可分為三類低壓壓縮空氣:壓力在2~10公斤/厘米2範圍內中壓壓縮空氣:壓力在10-100公斤/厘米2範圍內高壓壓

一、壓縮空氣生產工藝。

用於壓縮空氣的單元稱為壓縮機,被壓縮的空氣為壓縮空氣,輸送該氣體的不鏽鋼管道為不鏽鋼壓縮空氣管。

根據壓縮空氣的壓力,可分為三類

低壓壓縮空氣:壓力在2~10公斤/厘米2範圍內

中壓壓縮空氣:壓力在10-100公斤/厘米2範圍內

高壓壓縮空氣:壓力在100公斤/厘米2以上。

壓縮空氣的生產流程如圖9-1所示。

空氣經過過濾器,清除大氣塵埃及機械雜質,進入壓縮機的吸入口,經過壓縮機壓縮,空氣溫度上升,通過冷卻器冷卻後,送入第二段,冷卻到第三段,直到達到使用壓力。

壓縮機的段數取決於壓力的高低,單段壓縮一般不超過6~7公斤/厘米2,超過該壓力以上的壓縮空氣需要多段壓縮。

為了緩解生產和用戶之間的不均衡,最後生產的壓縮空氣被送到儲氣罐中儲存,不鏽鋼管道也被送到各用戶。

這是一個簡單的壓縮空氣生產過程,實際上需要油水分離器等其他附屬設備來滿足生產的質量要求。

二、不鏽鋼壓縮空氣管道安裝。

車站內管道時,為了避免不鏽鋼管內的雜質吸入缸損傷機械,所有空氣管道在安裝前用圓鋼絲刷清潔不鏽鋼管道的內壁。管道轉向處,隻要空間位置允許,盡可能采用煨製,以提高管道質量和保持美觀。

    從流程圖可看出,多段壓縮的管道,每段不鏽鋼管子的壓力不同,使用不鏽鋼管材要適應壓力的要求,不要錯用而發生事故。管道安裝完後,在試壓時,將連接設備的法蘭口,臨時用堵板堵死,再根據每段的壓力分別試驗。

    在車間內,由於壓縮空氣有高於大氣的溫度,遇冷會產生凝結水,因此在接支管時,都要從管道的頂湍接出,防止冷凝水進入設備和用具。幹管的坡度是坡向集水器,不鏽鋼管的凝結水都集中在這裏,通過集水器定期排除。集水器的立管從幹管的底部連接。

高壓管道與一般中低壓管道的施工不同,施工前必須用磁力探傷等方法檢查。因為有些不鏽鋼管材如果有細小的裂紋,用眼睛看不見,誤裝在工程上,就會發生事故。凡經檢查不合格的不鏽鋼管子,用油漆作出記號,與合格的不鏽鋼管子有所區別。

    不鏽鋼管子的坡口和切斷,可采用機械或手工的方法,盡量不采用氣割,避免不鏽鋼管材過燒而降低強度。除了和設備連接或需拆卸處采用法蘭連接外,都采用電焊連接。焊工要試焊並經考試合格後再正式焊接。不鏽鋼管的焊接口必須檢查其總數的15-30%的數量,進行x射線透視檢查,如有缺陷允許一次修補,修補後仍不合格,必須切除重焊。

開三通不能用氣焊切割,主管可用電鑽開孔,孔徑與支管內徑相同,將支管端銼成鞍形,銼出55°坡口,孔中心線與主管中心線垂直交叉。點焊複查後,正式焊接。

    不鏽鋼管道煨彎可采用冷彎和熱彎。由於高壓管壁厚,熱燉時可以不澆砂。熱燉中澆水的不鏽鋼彎頭,使用前退火處理,將熱燉的不鏽鋼彎頭放入地爐中,用焦炭作為燃料,加熱到680~790℃,在15℃以上的常溫下自然冷卻。加工的不鏽鋼彎頭必須再次通過磁力探傷,合格後才能使用。

不鏽鋼站外管道安裝完畢後,用1.5倍的工作壓力進行水壓強度試驗,升壓時可分為幾個階段,每次升高到一定的壓力時,檢查不鏽鋼管道的情況,在正常條件下繼續升壓,直到達到試驗壓力。這樣做的好處是能夠及時發現問題,防止一次性升到試驗壓力而出現意外。

強度試驗後,可以降低到工作壓力進行嚴密性試驗。檢查時,用小錘子輕輕敲打焊口,看壓力表是否下降,確認生產密度是否良好。

在進行強度和嚴密性試驗時,在帶壓力的情況下,嚴禁焊接不鏽鋼管道的缺陷,擰緊零件和螺栓,以免發生事故,必須在放壓後進行修複。